Легкий танк Т-70 (Краткая справка)
Разработан в инициативном порядке осенью 1941 года в КБ ГАЗа и предназначался для замены легкого танка Т-60. Принят на вооружение Красной Армии постановлением ГКО в январе 1942 года. Лучший легкий танк Красной Армии и второй по числу выпущенных и участвовавших в Великой Отечественной войне.
Серийно производился заводами № 37 (г. Свердловск), № 38 (г. Киров) и ГАЗ (г. Горький). С марта 1942 по осень 1943 года изготовлено 8226 единиц.
СЕРИЙНЫЕ МОДИФИКАЦИИ:
Т-70 – компоновка аналогична танку Т-60. Сварной корпус с углами наклона бронелистов от 30° до 60°. Башня – одноместная, сварная, граненой формы. Силовая установка Г43-203 состояла из двух спаренных последовательно двигателей ГАЗ-70. Системы смазки, питания и зажигания двигателей были раздельными, а система охлаждения – общей. Элементы ходовой части заимствованы у танка Т-60.
Т-70М – усилена ходовая часть. Увеличены диаметр зубчатого венца ведущего колеса, ширина опорного катка, диаметр торсиона, ширина тормозной ленты и барабана. Усилены поддерживающие катки и бортовые передачи. Ширина трака 300 мм, шаг трака 111 мм. Установлен перископический прибор наблюдения механика-водителя. Боевая масса 9,8 т.
Т-70 состояли на вооружении танковых бригад и полков, так называемой смешанной организации, совместно с Т-34, а в дальнейшем использовались в самоходно-артиллерийских дивизионах, полках и бригадах СУ-76 в качестве командирских машин.
Часто ими были укомплектованы танковые подразделения в мотоциклетных частях. Т-70 принимали участие в боевых действиях вплоть до конца Великой Отечественной войны.
По защите, вооружению и маневренности этот танк превосходил легкие танки вермахта как немецкого, так и чехословацкого производства.
Главный его недостаток – перегруженность командира, выполнявшего также функции наводчика и заряжающего.
Помимо Красной Армии, танки Т-70 состояли на вооружении Войска Польского (53 шт.) и Чехословацкого корпуса (10 шт.).
На базе танка Т-70 выпускались легкие САУ и ЗСУ.
Тактико-технические характеристики танка Т-70:
- БОЕВАЯ МАССА, т: 9,2.
- ЭКИПАЖ, чел.: 2.
- ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4285, ширина – 2420, высота – 2035, клиренс – 300.
- ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 20К обр.1934 г. калибра 45 мм, 1 пулемет ДТ обр.1929 г. калибра 7,62 мм.
- БОЕКОМПЛЕКТ: 70 выстрелов, 945 патронов.
- ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ТОП (позже – ТМФ).
- БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 35…45, борт – 15, корма – 15…25, крыша и днище – 6…15, башня – 35.
- ДВИГАТЕЛЬ: ГАЗ-203, два 6-цилиндровых, карбюраторных, рядных, жидкостного охлаждения; суммарная мощность 140 л. с. (103 кВт) при 3400 об/мин, суммарный рабочий объем 6960 см3.
- ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, 4-скоростная коробка передач типа ЗИС-5, главная передача, бортовые фрикционы, бортовые передачи.
- ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять опорных обрезиненных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения со съемным зубчатым венцом (зацепление цевочное), направляющее колесо, аналогичное по устройству опорному катку; подвеска индивидуальная торсионная; в каждой гусенице 91 трак шириной 260 мм, шаг трака 98 мм.
- СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 45.
- ЗАПАС ХОДА, км: 250.
- ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 28, ширина рва, м – 1,6, высота стенки, м – 0,6, глубина брода, м – 0,9.
- СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 12РТ или 9Р (только на командирских танках), переговорное устройство ТПУ-2.