Наземная техника Первой Мировой войны

Тяжелый бронеавтомобиль БА-11 (Краткая справка)

Единственный советский тяжелый бронеавтомобиль, запущенный в серийное производство. Бронекорпус разработан на Ижорском заводе, шасси – на

Бронеавтомобиль БА-10 (Краткая справка)

Лучший и самый массовый отечественный средний бронеавтомобиль 30-х годов. Представлял собой дальнейшее развитие машин типа БА-И,

Бронеавтомобиль БА-3 (Краткая справка)

Первый массовый средний пушечный бронеавтомобиль Красной Армии. Представлял собой развитие БА-И с более мощным вооружением. Разработан

Бронеавтомобиль БА-20 (Краткая справка)

Наиболее удачный советский легкий броневик 30-х годов. Разработан в 1935 году на Ижорском заводе. Производился на

Бронеавтомобиль ФАИ (Краткая справка)

Двухосный неполноприводной бронеавтомобиль, созданный на основе Д-8 в 1932 году. Производился на Ижорском заводе (г. Ленинград).

Легкий танк Т-26 (Краткая справка)

Легкий танк сопровождения пехоты. Создан на основе английского танка «Виккерс-Армстронг» Mk Е модели А (в 1930

Малый танк сопровождения МС-1 (Т-18) (Краткая справка)

Первый советский танк, запущенный в массовое производство. Разработан в 1925-1926 годах в конструкторском бюро Орудийно-арсенального треста.

Легкий танк БТ-СВ-2 “Черепаха”

В 1937 г. на автобронетанковой рембазе № 12 ХВО по предложению изобретателя Н. Ф. Цыганова был

Ракетный колёсно-гусеничный танк РБТ-5

В начале 30-х гг. в Советском Союзе начались интенсивные работы по созданию реактивных снарядов различных типов.

Легкий колесно-гусеничный танк БТ-6

Разработчик: КБ ХПЗ Год начала работ: 1932 Год выпуска первого прототипа: 1932 Постройка прототипа была прервана